Bagaimana Kota Mencoba Menghasilkan Kembali Bis

Dari pembayaran tanpa batas hingga naik ke semua pintu ke jalur khusus, kota mengambil langkah untuk mendapatkan penumpang kembali dengan bis

Bus pariwisata jakarta mungkin ialah bentuk transportasi umum yang paling difitnah. Dan banyak kritik yang dikeluhkan.

Bis secara tertata terjebak dalam kemacetan dan terlempar dari jadwal. Rute mereka selalu tidak ditata dengan bagus, menghasilkan wahana dan pemberhentian yang panjang dan penuh sesak yang kerapkali tidak nyaman maupun bahkan gampang ditemukan.

Dan kemudian ada aspek sombong. Bagi sebagian orang, ada sedikit stigma kerah biru kelas pekerja untuk naik bis,.

Tetapi bis mempunyai banyak potensi apabila dioperasikan dengan benar, para ahli transit percaya. Rute bis, contohnya, lebih fleksibel daripada kereta ringan, dan kenaikan infrastruktur hampir tidak semahal seperti memperluas jalur kereta bawah tanah.

Jadi, bermacam upaya sedang dilakukan di seluruh negeri untuk mengakhiri penyusutan jumlah penumpang dan menjadi para penumpang kembali ke kapal. Kota-kota menjadi rute bis lebih efisien dan menaikkan penyelesaian teknologi untuk kurangi masa perjalanan, dan mendeteksi trik untuk menjadi bis lebih hemat stamina dan mampu diakses.

“tidak ada pertanyaan bahwa di kota-kota sedang mencari trik untuk mendesain ulang sistem bis mereka untuk lebih mencerminkan pola perjalanan dan pengembangan kontemporer. Di beberapa wilayah, bis beroperasi pada rute yang dirancang puluhan tahun lalu. Walaupun rute-rute ini mungkin masuk ide untuk susunan kota tertentu pada sekarang itu, mereka mungkin tidak lagi memberikan layanan terbaik untuk pengendara.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *